在北方寒冷的冬季,新能源汽车车主难免遇到续航缩水、充电缓慢等问题,这不仅影响了日常通勤,更会在长途旅行时带来诸多不便。然而,伴随新能源电池技术的持续发展,这些难题正被一一破解。

近期备受关注的威睿第二代金砖电池,就很好的解决了新能源车主冬季出行面临的问题。作为全球量产充电速度最快的动力电池,第二代金砖电池10%-80% SOC最快仅需10.5分钟,首次让磷酸铁锂电池的充电速度超越当前所有量产的三元锂电池,关键低温环境下性能依然扎实。

产品出色的性能背后,是威睿公司十余年的深耕。作为全球领先的新能源科技公司,威睿立足于新能源汽车三电,逐步将业务拓展至充电、储能等领域,构建综合能源业务发展体系,持续为全球用户提供安全、高效、智慧的能源解决方案。

低温快充不打折

环境温度越低,电池化学性惰性越强,气温降至0℃以下时,电池活性减弱、能量密度降低,这会让新能源汽车的充放电能力出现不同程度的打折。平时充电至80%可能只需要1个小时,低温环境下可能需要一个半小时甚至更长时间。

由此,威睿第二代金砖电池采用自研的第二代锂离子加速技术,低温综合阻抗降低36%,电导率提升40%,让锂离子天生就会“冬泳”。同时,威睿第二代金砖电池采用自研复合热盾保温技术,上有高分子材料“保温被”,防止热能外溢,下有精密成型“羽绒毯”,牢牢锁住热量,可以实现电池立体保温。

据极氪冬征实测数据显示,在-10℃环境中静置12小时后,搭载第二代金砖电池的极氪7X,仅18分钟就能从10%充至80%,低温充电速度较友商快67%,刷新了低温超快充量产行业纪录。

另外,威睿第二代金砖电池的预热和维温功能,在车辆电量低于20%时,会通过车机助手主动提醒用户充电并推荐附近充电场站,为用户提供全方位出行关怀。

冬季续航不缩水

低温环境下,动力电池放电性能下降,夏季可以跑400公里左右的车型在严寒的冬季,实际续航可能只有三百多公里。

为了缓解这一问题,许多新能源汽车制造商和电池供应商都在积极研发新技术,以提高动力电池在低温环境下的性能。威睿就以全新隔热材料和全新热管理策略,实现了行业顶级的热管理性能。

以零下10℃低温环境为例,威睿第二代金砖电池的保温能力相比行业主流水平提升了25%,百公里能耗降低0.8kWh,单次加热开启能耗降低2.1kWh,这使得第二代金砖电池能够在低温环境下释放更多能量,同时减少低温对电池性能的不利影响。

威睿第二代金砖电池不仅解决了新能源汽车在冬季面临的充电缓慢和续航缩水两大难题,更为广大车主提供了更加便捷、可靠的出行体验。

随着新能源汽车市场的不断扩大和技术的持续进步,威睿将继续深耕动力电池领域,致力于研发更高效、更环保、更智能的新能源电池解决方案。